Inspiracija u monumentalnosti zida
Povijest gradnje duž istočne obale Jadrana neraskidivo je vezana uz borbu s terenom. Jadranska magistrala na ovoj je mikrolokaciji definirana karakterističnim visokim potpornim zidovima koji drže cestu iznad provalije. Upravo ti zidovi, ti "muro" elementi koji desetljećima prkose gravitaciji i buri, postali su konceptualna polazišna točka arhitektonskog tima iz ZDL studia.
Lokalitet uvale Muroskva specifičan je po svojoj denivelaciji - magistrala je ovdje uzdignuta čak devet metara iznad razine mora. Arhitekti su prepoznali da bi bilo kakvo klasično građenje "u visinu" narušilo vizualni integritet obale. Umjesto toga, odlučili su se za tektonički pristup. Naziv "Muro" (zid) postao je i ime i program: marina se ne gradi ispred pejzaža, ona se ugrađuje u njega, postajući suvremeni nastavak povijesne tradicije suhozida i potpornih struktura.
Arhitektonska anatomija: 4 volumena
Projektni zahvat obuhvaća impresivnih 6,4 hektara, podijeljenih na morski dio sa 180 vezova i kopneni dio s pratećim sadržajima. Arhitektonska kompozicija kopnenog dijela strogo je kontrolirana kroz četiri ključna volumena, od kojih svaki ima preciznu ulogu u dramaturgiji prostora.
Građevina 1 - "Lebdeći" bistro: Na samom ulazu u marinu, gdje se pristupna cesta počinje spuštati prema moru, nalazi se prvi objekt. On funkcionira kao vizualni marker i atrakcija. Dok je stražnji dio ukopan, prednji dio konzolno izlazi iznad krških stijena. Ovaj "lebdeći" efekt stvara snažan kontrast s težinom kamena, pružajući posjetiteljima osjećaj boravka na vidikovcu iznad samih morskih valova.
Građevina 2 - Srce marine: Glavna zgrada, u kojoj su smješteni recepcija, restoran i poslovni prostori, predstavlja najsnažniji izraz "muro" koncepta. Ona je doslovno "zadebljanje" novostvorenog potpornog zida. Njezina je fasada tretirana kao masivna kamena opna s nepravilnim otvorima koji podsjećaju na prirodne pukotine u stijeni ili stare fortifikacijske proreze. Ovakvim oblikovanjem postignuta je vrhunska termička tromost, ali i estetska integracija koja zgradu čini gotovo nevidljivom iz daljine.
Građevine 3 i 4 - Funkcionalni minimalizam: Pomoćni tehnički prostori i sanitarni čvorovi tretirani su s jednakom pažnjom. Oni su u potpunosti integrirani u liniju zida, osiguravajući da servisne funkcije marine ne kvare vizuru šetnice i prirodnog okoliša.
Materijalnost i interijer
U unutrašnjosti marine, dijalog s prirodom nastavlja se kroz odabir materijala i opreme. Dok eksterijerom dominira kamen i beton (kao suvremena interpretacija kamena), interijer odiše toplinom i suvremenim luksuzom. Poseban naglasak stavljen je na podršku lokalnom dizajnu - namještaj potpisuje renomirani hrvatski brend Prostoria. Njihovi komadi, poznati po čistim linijama i vrhunskoj udobnosti, savršeno nadopunjuju arhitektonsku ideju o prostoru koji je istovremeno robustan i gostoljubiv.
Interijeri su projektirani tako da maksimalno iskoriste prirodno svjetlo koje prodire kroz "pukotine" na fasadi, stvarajući dinamičnu igru sjena tijekom dana. Svaki detalj, od teksture tkanina do topline drva, pažljivo je odabran kako bi nautičari, nakon dana provedenog na moru, osjetili mir i utočište unutar "sigurnih zidina" Muroskve.
Ekološki imperativ i održivost
U današnjem kontekstu, vrhunska arhitektura neodvojiva je od ekološke odgovornosti. Marina Muroskva projektirana je kao sustav koji minimalno opterećuje okoliš.
Sustavi dizalica topline koriste termalni potencijal mora, dok solarni paneli osiguravaju toplu vodu, čime se drastično smanjuje ugljični otisak cijelog kompleksa. No, održivost ovdje nije samo tehnološka, već i biološka. Lokacija je poznata po vruljama i izvorima pitke vode, koji su tijekom gradnje pažljivo očuvani i integrirani u parterno rješenje, čime je očuvana specifična flora i fauna ovog dijela obale.
Urbana pulsacija
Jedna od najvećih vrijednosti projekta je njegova društvena dimenzija. Marina Muroskva nije zatvoreni enklava za bogate vlasnike jahti; ona je projektirana kao produžetak javnog prostora Novog Vinodolskog. Novoformirana šetnica, kafići i restoran postali su nova gradska točka okupljanja.
Ovaj pristup osigurava ekonomsku održivost i izvan glavne turističke sezone. Lokalno stanovništvo koristi marinu kao destinaciju za šetnju i druženje, čime se izbjegava sudbina mnogih sezonskih objekata koji zimi postaju "gradovi duhova". Upravo je ta uspješna simbioza arhitekture, turizma i društvenog života prepoznata 2017. godine, kada je projekt dobio posebno priznanje ARTUR (Arhitektura u turizmu), koje dodjeljuje Društvo arhitekata Zagreba.
Marina Muroskva pokazuje da arhitektura može skladno djelovati u prirodnom i urbanom kontekstu. Tektonički pristup, integracija u krški teren i poštovanje povijesnog konteksta magistrale rezultirali su projektom koji spaja funkcionalnost, održivost i estetsku vrijednost, stvarajući novu, prepoznatljivu točku jadranske obale.
Tehnički podaci o projektu
| Pun naziv projekta | Luka javne namjene - Marina Muroskva |
| Tip investicije | Greenfield investicija u nautički turizam |
| Lokacija | Novi Vinodolski, Hrvatska |
| Investitor | Navicon d.o.o. |
| Projektni tim | Siniša Zdjelar, Antonija Plavotić, Ana Burić |
| Period realizacije | 2014. - 2015. |
| Površina zahvata | 64.000 m² (6,4 ha) |
| Kapacitet | 180 vezova (brodovi do 15 m) |
| Autor fotografija | Damir Plavotić |
Plan
5/5
Arhitekti, arhitektura
Global: daibau.com
AT: daibau.at
CH: daibau.ch
DE: daibau.de
PL: daibau.pl
CZ: daibau.cz
SK: daibau.sk
SI: mojmojster.net
HR: emajstor.hr
RS: daibau.rs
BA: daibau.ba
HU: daibau.hu
RO: daibau.ro
BG: daibau.bg